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中鋼協指出歐盟CBAM歧視性明顯
歐盟CBAM公布的排放默認值與中國鋼鐵產品實際排放水平存在巨大差距 高於中國實際值近一倍
【記者李清華／外電報導】今年1月起，歐盟CBAM(碳邊境調節機制)正式實施，中國鋼鐵工業協會副會長姜維4月29日表示，經中國鋼鐵全產業鏈環境產品聲明(EPD)平臺核算，歐盟CBAM公布的排放默認值與中國鋼鐵產品實際排放水平存在巨大差距，高於中國實際值近一倍，且明顯高於技術水平相近國家，歧視性傾向明顯。
姜維當日在北京舉行的信息發布會上表示，歐盟還對非電力類商品增設“加價機制”，並採取逐步實施模式，2026年至2028年每年遞增10%，據測算，2025年，中國對歐盟出口涉稅鋼鐵產品和製品合計約1052萬噸，歐盟CBAM實施對中國鋼鐵行業短期內影響較小，但隨著免費配額逐步退出，影響將越來越大。
“此外，2028年，CBAM適用範圍將向歐盟海關稅則編碼項下的鋼鋁下游產品延伸，涵蓋機械、五金製品、汽車零部件、家用電器、建築設備等多領域的180個分類產品”，姜維表示，2025年，中國對歐盟出口相關產品貨值為211億歐元，含鋼量約500萬噸，若按噸鋼碳排放強度默認值為4噸計算，上述對歐盟出口下游產品用鋼對應的碳排放量為2000萬噸，2028年，歐盟開始對擴圍產品征收碳排放費用，按2000萬噸碳排放量和近期歐盟二氧化碳排放價格71歐元/噸測算，需繳納碳排放費用14.2億歐元，即增加約7%的成本，將制約相關產品對歐盟出口；同時，考慮到其他發達國家可能也會設置類似CBAM的貿易壁壘，中國鋼鐵及下游產品出口受到的影響將更加顯著。
↑圖說：中國鋼鐵工業協會指出，歐盟碳邊境調節機制（CBAM）公布的排放默認值與中國鋼鐵產品實際排放水平存在巨大差距（資料圖）。
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2026, 4. 29 
