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亞洲首套船用風力旋筒助推系統投用
標誌著中國船舶動力技術獲突破 適用於全球緯度最低的結冰海域
【本報綜合外電報導】10日中國海油發布消息，中國自主研發製造的亞洲首套船用風力旋筒助推系統成功投用，標誌著中國船舶動力技術獲突破，在商用船舶旋筒風帆系統技術領域實現零的突破，對於推動船舶運輸行業綠色低碳發展具有重要示範意義。
旋筒風帆系統是利用風能來驅動船舶的新技術，通過電機驅動旋筒旋轉，產生與來風方向垂直的推力，本次投用的旋筒風帆系統安裝於萬噸級大型甲板運輸船“海洋石油226”甲板前部兩側，由複合材料外筒、鋼質內塔、電機、底座等構成，設計高度18米，直徑4米，單體重40噸，最大轉速200轉/分鐘，可在零下25攝氏度環境下工作，適用於全球緯度最低的結冰海域。
“海洋石油226船”船長吳力國介紹，項目團隊在設計前期深入開展船舶應用環境與能耗仿真模擬分析，通過加裝旋筒風帆系統，平均每年可節約燃料達12%，減少二氧化碳排放量約412噸，並可實現全生命周期受益。
據了解，旋筒風帆系統最佳助力風向為橫風，中國沿海航線風力資源非常豐富，近海航線平均風力達到4級，具有廣闊的應用前景；此外，旋筒風帆系統在與其他設備和燃料組合時具有良好的兼容性，可以進一步推動中國船舶、新能源等產業協同綠色發展。
↑圖說：1月10日，中國海油宣布，中國自主研發制造的亞洲首套船用風力旋筒助推系統在萬噸級大型甲板運輸船“海洋石油226”上投用（中國海油供圖）
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2024, 1. 10 
