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中印尼合作東南亞首條高速鐵路
雅萬高鐵開通運行 兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘 10月開始運營標誌著印尼邁入高鐵時代
【本報綜合外電報導】9月7日，中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘，10月初，將正式售票開始商業運營，這標誌著印尼邁入高鐵時代。
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，中印尼兩國務實合作的旗艦項目，全線採用中國技術、中國標準，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運行時速350公里，始自雅加達市，途經勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣，終至萬隆市，設有哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。
雅萬高鐵各大車站呈現“一站一景”鮮明特色，突出現代功能、彰顯印尼文化，融合了西爪哇島優美自然景觀和當地“編織文化”，配備了先進完善的服務設施和智能化客服信息系統，與輕軌、公車、出租車等市政交通無縫銜接，旅客乘坐高鐵出行更加方便快捷，位於首都雅加達的哈利姆站成為印尼最大鐵路客運車站，站房建築面積達2.6萬平方米，可同時容納2500人候車，帕達拉朗站是全線唯一一座與既有普速鐵路互聯互通的車站，可實現高速鐵路和普速鐵路順暢換乘。
雅萬高鐵沿線地質環境複雜，工程建設難度很大，中印尼參建單位充分借鑒中國高鐵建設成功經驗，堅持生態環保理念，加強勘察設計和施工組織，強化安全和質量控制，科學有序、優質高效推進工程建設，項目選線最大限度繞避滑坡、火山等不良地質，創新設計減隔震性能更好的橋梁、平順度更高的無砟軌道、功能更強的列車運行控制等先進系統，高標準建成了13座隧道和56座橋梁。
雅萬高鐵開通運行後，雅加達至萬隆間的旅行時間將大幅壓縮，極大改善當地交通條件，便利沿線民眾出行，帶動商業開發和旅遊產業發展，將為區域經濟社會發展注入加速度、提供新動能，對深化中印尼兩國務實合作、構建中印尼命運共同體，具有十分重要的意義。
↑圖說：雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路(資料圖)
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2023, 9. 7 
