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中國首個航運期貨掛牌交易
上市航運指數期貨 有助於豐富航運產業鏈企業的風險管理工具
【本報綜合外電報導】18日，中國首個航運期貨品種——集運指數(歐線)期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心正式掛盤交易，截至午間收盤，集運指數(歐線)期貨品種成交21.3萬手，成交金額95.3億元人民幣，持倉1.6萬手。
據介紹，集運指數(歐線)期貨採用“服務型指數、國際平台、人民幣計價、現金交割”的設計方案，是中國首個服務類期貨品種，也是首個在商品期貨交易所上市的指數類、現金交割的期貨品種。
中國是航運大國，根據《2023年中國航海日公告》，約95%的進出口貿易貨物量通過海運完成，2002年至今，中國港口貨櫃吞吐量均為世界第一，2022年全球十大貨櫃港口中，中國占據七席，上海港貨櫃吞吐量連續十三年排名全球第一。
上海期貨交易所理事長田向陽表示，航運是個風險較高的行業，運價波動大，產業鏈上下遊企業風險管理需求強烈，上市航運指數期貨，有助於豐富航運產業鏈企業的風險管理工具，有助於提升中國國際貿易運輸服務的定價話語權和影響力，服務航運業高質量發展。
在中國船東協會常務副會長張守國看來，航運指數期貨上市恰逢其時，順應了行業發展和國家戰略的需求，將為航運業提供重要的風險管理工具，提升產業供應鏈韌性和安全水平，推動航運業高質量發展，助力海洋強國、航運強國和上海國際航運中心建設。
↑圖說：中國首個航運期貨品種——集運指數(歐線)期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心正式掛盤交易（供圖）
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2023, 8. 18 
