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  2022, 4. 21  Edit this Page


東航MU5735事故調查初步報告
經調查當班飛行機組、客艙機組和維修放行人員資質符合要求


【本報綜合外電報導】中國民航局4月20日發布關於“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告的情況通報,情況通報指出,機上兩部黑盒子由於撞擊嚴重受損,數據修復及分析工作仍在進行中。

2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型B-1791號機,執行MU5735昆明至廣州航班,在廣州管制區域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終墜毀在廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近,飛機撞地後解體,機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。

根據《國際民用航空公約》規定,在事故之日起30天內,調查組織國須向國際民航組織和參與調查國發送調查初步報告,其內容通常為當前所獲取的事實信息,不包括事故原因分析及結論。

經調查,當班飛行機組、客艙機組和維修放行人員資質符合要求;事故航空器適航證件有效,飛機最近一次A檢(31A)及最近1次C檢(3C)未超出維修方案規定的檢查時限,當天航前和短停放行無故障報告,無故障保留;機上無申報為危險品的貨物;此次飛行涉及的航路沿途導航和監視設施、設備未見異常,無危險天氣預報;在偏離巡航高度前,機組與空管部門的無線電通信和管制指揮未見異常,最後一次正常陸空通話的時間為14:16;機上兩部記錄器由於撞擊嚴重受損,數據修復及分析工作仍在進行中。

後續,技術調查組將依據相關程序繼續深入開展殘骸識別、分類及檢查、飛行數據分析、必要的實驗驗證等調查工作,科學嚴謹查明事故原因。


↑圖說:2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型B-1791號機墜毀,圖為搜尋現場(資料圖)









 

 
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