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東航CVR由北京頂級實驗室破譯
該研究將分析民用航空器駕駛艙語音、聲音特點
【本報綜合外電報導】中國民航局3月24日下午，通報“3·21”東航MU5735航空器飛行事故，第一部黑盒子駕駛艙語音記錄器(CVR)已於23日晚由專人送達在北京的譯碼實驗室，數據下載和分析工作正在進行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。
據民航業內人士處表示，目前中國頂級的飛行數據譯碼實驗室正是位於北京的中國民航科學技術研究院民航安全技術分析和鑒定實驗室，該實驗室的研究領域包括：航空事故調查技術、航空安全鑒定分析技術、安全預防與評估技術、安全信息分析技術、安全管理理論政策。
據實驗室方面介紹，民航安全技術分析和鑒定實驗室成立於2002年12月2日，
該實驗室在原飛行數據譯碼分析站和失效分析室的基礎上，結合國際國內民航形勢的發展變化和實際工作的需要，組建了航空安全研究所，成為實驗室的實體機構，依托單位是民航總局航空安全技術中心。
實驗室建立以來除重點開展民用航空器事故調查和技術鑒定分析外，還與國內外及民航內外的技術力量結合，廣泛地開展民用航空安全前衛技術研究，以及航空安全管理、事故預防技術、安全政策、安全規章等綜合研究，在國內、外具有一定的知名度，取得了多項科研成果。
CVR記錄的聲音是事故調查中分析飛行員感知和決斷情況的重要依據，該研究將分析民用航空器駕駛艙語音、聲音特點，開發CVR語音識別分析技術，用於分辨飛行人員的對話，並通過駕駛艙背景聲音分析，判別航空器系統的工作狀態及環境變化，為事故調查和事件分析提供科學依據。
↑圖說：東航失事客機的一部黑盒子已於3月23日被發現（供圖）
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2022, 3. 25 
