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疫情下包裹防疫備受擔憂
轉運中心第一關就是消毒 貨車司機都需要持48小時內核酸陰性證明
【本報綜合外電報導】Omicron來勢洶洶，新冠肺炎疫情時常局部散發，伴隨著疫情防控常態化和快遞業務旺季的到來，郵政快遞行業和快遞小哥們正承受著快件數量激增和疫情防控的雙重壓力。
中國國家郵政局數據顯示，12月12日，郵政、快遞企業共攬收郵(快)件達4.6億件，再創歷史同期新高，12月8日，郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示，2021年中國快遞業務量已達1000億件。
但是，新冠肺炎疫情在大陸局部散發，加上北方多地出現雨雪天氣，這給快遞行業作業和運行帶來了很大風險，前段時間，多地出現快遞包裝核酸檢測結果呈陽性的情況，這讓不少消費者對收寄快遞產生了擔憂。
位於北京市朝陽區的中通快遞北京轉運中心，每天都會迎來上百輛大貨車，將來自全國各地的快件運到北京，貨車進場時需要通過的第一關就是消毒，貨車完成消毒後，停到相應的卸貨平台，打開車門後的車廂直連分揀線，工作人員將快遞包裹一個個送上分揀線。
快遞包裹進入分揀線後的第一步就是接受專業設備消毒，約1米多高的分子霧化消毒器立在分揀線旁，噴出的消毒霧氣逐一對包裹消毒，分子霧化消毒器下面裝有輪子，可以移動到不同的分揀線旁。
此外，分揀中心裏還設立了核酸檢測點，進京的貨車司機都需要持48小時內核酸陰性證明，離京前也可以在檢測點免費進行核酸檢測。
↑圖說：快遞包裹進入分揀線後的第一步就是接受專業設備消毒（供圖）
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2021, 12. 22 
