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中國高鐵里程居世界第一
截至2020年底 中國高速鐵路運營里程達3.79萬公里
【本報綜合外電報導】截至2020年底，中國高速鐵路運營里程達3.79萬公里，較2015年末的1.98萬公里，中國高鐵里程五年倍增，里程居世界第一。
1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車，從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展，截至2020年底，中國高速鐵路運營里程達3.79萬公里，較2015年末的1.98萬公里，相當於在“十三五”期間翻了近一倍，居世界第一。
2016年7月15日11點20分，不到2秒的時間，兩列高鐵列車以420公里的時速在鄭徐高鐵上演“極速會車”，創造了高鐵列車交會、重聯運行速度的世界最高紀錄。
“復興號”高速動車組254項重要標準中84%為中國標準，性能比以往動車組更勝一籌，中國工程院院士何華武表示，中國率先成功探索了時速400公里及以上高速鐵路系統關鍵技術參數變化規律，高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化，極大增強了中國高鐵的核心競爭力。
成貴高鐵貫通，結束了川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節等地區不通高鐵的歷史；寶蘭高鐵開通，將西北地區全面接入全國高速鐵路網……截至2019年底，高鐵網對50萬人口以上城市的覆蓋率達86%。
↑圖說：圖為西藏拉薩火車站，即將出發前往林芝的復興號動車組（供圖）
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2021, 10. 15 
