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塔式吊車工安釀危機 議員促全面稽查
【記者羅祥霖／台中報導】針對日前興富發建案工地拆除塔式吊車工安意外，市議員林德宇、曾威22日業務質詢表示，市府都發局第一時間雖對興富發建設的9處建案工地要求停工安檢，但對於承攬該塔吊工程的廠商「宇球國際興業」，市府仍未能清楚說明台中市各大樓建築工地現有幾案是由其承攬施作塔吊，也未做全市全面性塔吊工地的安全稽查，他要求市府應該加強建築工地安全管理，都發局應主動會同各主管機關進行各工地塔吊工程的安全稽查。
林德宇說，事故發生當天，都發局就要求興富發建設在台中9個建案全面停工進行安檢，在第三公正單位確認安全無虞才能繼續施工。
如今兩週過去了，這個9處工地的停工安檢進度為何？
都發局長李正偉回應，5月19日有再一次查核，目前9案還是全面停工，其中有一案被查到繼續施工，裁罰27萬元。
林德宇質疑，第一時間市府雖有針對興富發的全部建案，要求停工檢驗，但針對興富發塔式吊車的承包商宇球國際興業公司，到底在台中市有承攬多少的工地建案的塔吊？過了2週，市府有無掌握？有沒有去追查相關的塔式吊車的作業安全，工地有無列管該公司？
李正偉答，市府首先清查中捷延線有5處塔吊工地，上周五再去做停工的稽查，隔天配合勞動部、職安署及市府勞工局勞檢處，與都發局一起進行五處工地的查察，其中塔吊的部分，4處權責屬勞動部職安署，一處屬於市府勞工局的勞檢處。
林德宇再問，台中市有無「宇球國際興業」承攬的工地，有沒有再確認？李正偉則回答「要再確認」。
對此，林德宇痛批，市府至今居然無法清楚掌握這次意外主因的塔吊安全並採最嚴格的稽查作為，明顯狀況外。
林德宇說，都發局設有建築物施工管理e化APP，強調台中市施工中的建築工地都已這個app，且也提到會針對高樓層、有塔吊或者是地下室深開挖的工程進行稽核。
他特別詢問，在施工管理e化系統，建築工地的塔吊工程何時要進場組立，何時拆除，都發局有控管的時間介面可掌握?
李正偉說明，都發局會核准建案的整體施工計畫，但細項的施工計畫的部分由各目的事業主管機關去做相關的查察，興富發這個案子超過80公尺以上，是屬於丁類危險性工作場所，是由勞動部職安署去檢查他的施工塔吊跟拆除塔吊的部分，目前這兩座塔吊都在安全檢查合格使用的有效期限內，他的勞安跟工安的部分，會由該目的事業主管機會去做主要的查察和負責
林德宇指出，根據土木技師建議，塔式吊車在拆除跟組立的過程是最危險，過去幾個高空塔吊事故，包括2002年當時101大樓還在興建時，遇到地震使得塔吊吊臂掉落造成死傷。
2009年台北市市府轉運站大樓進行拆除作業，也有塔吊的吊臂掉落造成死傷。
都發局應該在建築工地管理上，針對塔吊何時要進場組立、何時要拆除？市府要有標準化的管理稽查作業。
市府應該要站在建案為主體的管理，全面替市民把關。
李正偉說明，該案施工塔吊的核准日期是今年5月4日，勞檢署5月10日核發合格證、操作證，但卻在10日掉下來。
未來會加強工地稽核，除工地的塔吊作業應同步掌握，道路上的吊車也建議要有GPS，讓市府了解有無施工、有無申請。
圖說:針對全市建案吊臂，中市議員林德宇(左)要求全面稽查。
(林德宇服務處提供)
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2023, 5. 22 
