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林口交流道改善方案重提定調 侯友宜呼籲全面展開工程施作
【記者林富貴／新北市報導】為改善國1林口交流道交通壅塞日益嚴重問題，高公局今年初僅針對往龜山南出匝道提出規劃，在未聽取新北市意見前逕自提報交通部；新北市長侯友宜於今年9月交通部長林佳龍視察林口交流道時，強力表達應包含林口北入匝道的完整規劃一次施作的主張；經林佳龍裁示由高公局三個月內彙整新北及桃園意見後，再重新提出改善方案。
高公局經4次工作會議與新北及桃園討論後，終於決定南出和北入匝道增設工程同時推動，新北市政府再度籲請中央盡快施工，並應重視都會區大眾運輸優先策略，協調將桃捷納入1280元定期票機制，以全面改善林口龜山區域交通。
侯友宜表示，南出和北入匝道完工後有助解決林口龜山的交通壅塞，民眾已經等得不耐煩了，所以希望高公局儘速將可行性報告提送行政院審議，計畫核定後應全面展開工程施作，新北市會全力配合。
新北市交通局長鍾鳴時說，高公局修正規劃的北入匝道方案，文化一路起始點採取新北市方案，匝道終點基於國道管理專責考量，修改為直接匯入主線，路線選擇以不徵收土地、符合設計規範及降低施工期間交通衝擊，新北市均予尊重。
林佳龍於三個月前視察林口交流道時，侯友宜當場要求重新修正林口交流道改善方案，經林佳龍指示由新北市政府在三個月內提出具體改善方案。
新北市交通局旋即啟動規劃作業，並於10月30日完成初步規劃方案提送高公局。
日前，高公局邀集新北、桃園兩市召開第4次工作小組會議，依據新北市政府所提的增設北入匝道提出修正改善方案，全面設置南出、北入匝道，並增設往林口南出右轉專用車道及林口A、B交流道間南出南入與北出北入交織立體改善工程等，總工程經費約19億元、工期約30個月，預計113年8月完工。
圖說：交通部長林佳龍、新北市長侯友宜聽取高公局簡報。
(新北市交通局提供)
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2020, 12. 14 
