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鄭萬高鐵高家坪隧道貫通
是大陸最複雜的岩溶高風險隧道之一 隧道全長5506米
【本報綜合外電報導】經中鐵十一局集團4年多時間艱苦施工，全長5506米的鄭(州)萬(州)高鐵高家坪隧道12日正式貫通，該隧道是大陸最復雜的岩溶高風險隧道之一，其建造過程創造了中國高鐵隧道機械化配套施工、智能化建造的示範工程。
鄭萬高鐵高家坪隧道地處湖北襄陽市南漳縣境內，隧道全長5506米，洞身範圍地表有岩溶窪地、落水洞、溶蝕溝槽等發育，岩體破碎，灰岩地段溶洞、溶蝕裂隙眾多，極易發生突水、突泥等地質災害，同時，隧道存在瓦斯氣體，施工難度極大，既是鄭萬高鐵全線高風險隧道之一，又是全線重難點控制性工程，還是大陸最複雜岩溶隧道。
鄭萬高鐵全長818公里，起於河南鄭州，途徑湖北襄陽、神農架、宜昌、恩施等地，終到重慶萬州區，是中國八橫八縱高鐵路網中京昆通道的重要組成部分，同時，也是聯系中原地區、華中地區和西南地區的快捷高速通道，建成通車後與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯網，極大縮短重慶、湖北西部、三峽庫區與西南、西北、華中、華北等地的時空距離，進一步完善中國中部、西南地區快速鐵路網，極大便利沿線群眾出行，推動三峽旅遊資源開發，促進長江經濟帶建設具有重要意義。
↑圖說：全長5506米的鄭(州)萬(州)高鐵高家坪隧道正式貫通(供圖)
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2021, 4. 12 
