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南投議員林友友針對四大轉運站的建設與公共運輸整合提出質詢
【記者李光曜／南投報導】南投縣議會召開第20屆第5次定期會，進行第三委員會質詢。
南投議員林友友針對四大轉運站的建設與公共運輸整合提出質詢，指出南投縣政府雖積極推動南投市、草屯、埔里與集集等轉運站的規劃與用地作業，但目前整體公共運輸路網仍顯薄弱，若缺乏接駁系統與內部交通串聯，恐怕轉運站最終淪為形式建設。
南投議員林友友表示，轉運站應該是民眾多元交通工具的轉乘節點，而非單一功能的站體建設。
她援引交通部《111年民眾日常使用運具狀況調查》指出，南投縣有33.4%民眾表示「沒有公共運輸可以搭乘」，另有18.5%反映「班次不符合需求」，這代表兩位縣民中，至少有一人根本無法使用公共運輸，凸顯路網規劃與服務涵蓋的嚴重不足。
林友友議員強調，轉運站不能只是把站體蓋出來，而應該同步思考要「轉」什麼、如何「轉」。
並建議南投縣政府評估是否能在四大轉運站周邊導入U-Bike，並納入共享機車等新型交通服務，如GoShare、WeMo、iRent等，作為中長期公共運輸支線規劃的一環。
對此，工務處處長張弘岳回應表示，南投縣政府在轉運站推動過程中已綜合考量接駁需求，目前也已與U-Bike業者陸續展開溝通，將視各站點條件與需求，進行導入的可行性評估。
同時也會將議員所提共享運具建議納入政策研議方向，作為未來強化交通網路、完善轉運站功能的重要參考。
林友友指出，轉運站如同交通系統中的器官，若南投縣內的公共運輸建設不足、路網不連結，這些器官就難以發揮作用。
到頭來，轉運站可能只是一棟建築物，不是成為蚊子館，就是變成單純的商場，完全失去原本應有的「轉運」功能與價值。
呼籲南投縣政府務必同步強化基礎交通規劃，讓轉運站真正融入縣民生活，而非成為名義上的節點、實質上的孤島。
圖：南投議員林友友針對四大轉運站的建設與公共運輸整合提出質詢。
（記者李光曜／攝）
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2025, 5. 28 
