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新營圓環標線優化改造
為全台市區首座螺旋圓環（Spiral Roundabout）設計
【記者吳淑華／台南報導】台南市政府交通局繼完成歸仁圓環、玉井圓環及佳里圓環標線改造工作之後，接續嘗試現代圓環進化多車道螺旋圓環（SpiralRoundabout）設計理念導入新營圓環的標線優化工程，交通局長王銘德表示，從行人能公平享有路權為出發點，透過道路標線重新設計分配人行、車行空間，讓行經新營圓環的車輛在進入環內前就明確分流，減少車與車、及車與人的碰撞風險，可以更安全、更有秩序的方式匯入或匯出圓環，提高環形交叉的安全性與效率，是台灣市區首座螺旋圓環的示範案例，讓市民看見城市的進步。
交通局王銘德局長表示，市長黃偉哲對於交通環境的整頓十分重視，新營圓環位處地方多條主要道路匯聚節點，透過圓環聯繫通達新營火車站、轉運站、市場、行政機關以及柳營區等，圓環周邊亦有銀行、商辦及商家等，屬於新營地區重要地標，較常反映的問題包含人行道未完整串連、車輛進出圓環行車秩序混亂、路肩過寬誤認車道、路邊停車及違停影響行車等不友善的交通問題，常被反映是最容易發生交通事故的地點，因此決定重新優化新營圓環的交通動線。
局長王銘德指出，為有助於推動新營圓環改造凝聚共識，改造期間除先將設計藍圖公開外，標線施工過程中，交通局與新營區公所持續不斷與當地市民、民意代表及里長等充分溝通說明，以提升行車安全為前提之下，符合用路人需求為改造宗旨，取得共識與支持，其改造重點不僅繪設標線型人行道串聯周邊實體人行道，並於車輛進出圓環處提供庇護空間，讓行人可以更安全的在圓環的周邊步行。
交通管制科長劉昆和表示，交通局已協調警察局先以未來3個月為宣導期，宣導期間警方執法以勸導為主，宣導期結束後，再視情況滾動檢討，以利用路人能夠逐步熟悉遵循圓環新的標線、標誌指示行駛，俾保障與提升交通安全。
(圖說):台南新營圓環標線優化改造，為全台市區首座螺旋圓環（SpiralRoundabout）設計。
(記者張志暐/翻攝)
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2025, 12. 19 
