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中國最大直徑盾構機始發
“永安號”是為圭峰山隧道量身打造的超大直徑雙模盾構機
【本報綜合外電報導】8日，大陸珠肇鐵路公司投資建設、中鐵隧道局集團施工的珠肇高鐵全線控制性工程——圭峰山隧道“永安號”盾構機在廣東江門順利始發，標誌著珠肇高鐵全線正式進入盾構施工階段。
“永安號”是為圭峰山隧道量身打造的超大直徑雙模盾構機，開挖直徑14.29米，約相當於5層樓高，主機長14.3米，總長117米，總重約4250噸，為中國最大直徑土壓/TBM雙模盾構機，承擔圭峰山隧道盾構段3963.5米施工任務，“永安號”具備盾構和TBM兩種掘進模式，兩種模式能夠快速轉換，可實現盾構在軟土和硬岩中安全、高效掘進。
按照施工計劃，“永安號”在圭峰山隧道2號豎井始發後，將依次下穿廣珠鐵路、珠三角環線高速、江門城鎮，最終抵達2號拆解洞，完成“地下之旅”的全部任務，將開創雙模大盾構施工新的領域，為超大直徑雙模盾構施工提供經驗和樣板。
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，建成通車後，將串聯江門站與珠三角樞紐機場，實現軌道與航空無縫銜接，珠海至新規劃建設的珠三角樞紐機場最快35分鐘到達，珠海至肇慶東最快36分鐘到達，項目沿線珠三角主要城市均將實現1小時通達。
↑圖說：珠肇高鐵全線控制性工程——圭峰山隧道“永安號”盾構機在廣東江門順利始發(供圖)
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2023, 8. 8 
