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台南市善化地區鐵路立體化可行性研究地方說明會
【記者袁登峯/台南報導】臺南市政府交通局辦理善化地區鐵路立體化可行性研究地方說明會,並邀請立法委員、議員、里長等民意代表及民眾參與,交通局表示,經評估善化區鐵路採高架改建較為可行,高架範圍北端起自苓仔林平交道以北約530公尺,南端至目加溜灣陸橋下,長約3.3公里,沿線可消除苓仔林、小新營路及坐駕里路等3處平交道,另規劃拆除光文陸橋及大成陸橋,民眾所提建議,交通局將納入規劃考量。
局長王銘德表示,因應南科發展帶動周邊區域開發,善化地區之生活、交通機能需求日益增長,市長黃偉哲相當重視善化區相關建設。 善化區現況鐵路東、西側土地使用發展不均,商業等活動集中於車站西側,而車站附近跨越鐵路之交通,多仰賴大成陸橋及光文陸橋,惟地方屢有反映陸橋交通動線不佳且不利長輩及行人通行等問題,爰交通局將車站周邊高度發展區域納入鐵路高架範圍內,期待可改善當地鐵路阻隔衍生之交通、發展等問題。
交通局副局長熊萬銀指出,說明會承蒙地方熱烈參與及提供許多寶貴建議,交通局將納入規劃考量,說明會影片可於YouTube平台(臺南市政府交通局新聞頻道)觀看,如民眾有意見未於說明會上表達,亦可將具體意見(註明姓名及聯絡方式)以書面或傳真送交交通局(綜合規劃科,傳真:06-2953219,地址:臺南市安平區永華路2段6號10樓,收件期限至115年7月30日止)。 後續交通局亦將配合臺鐵公司審查意見修正報告書,待取得共識及行政作業完備後,將提送交通部審議並爭取中央支持,後續如中央核定可行性研究,將由交通部鐵道局辦理綜合規劃、設計及施工。
(圖說):南市府交通局舉辦善化地區鐵路立體化可行性研究地方說明會.(記者袁登峯/翻攝)
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