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提升夜間道安
中市546處閃光號誌調為三色燈
【記者張漢英／台中報導】為保障行人夜間穿越路口安全，中市交通局全面檢討採時段性閃光運作號誌，4個月完成546處路口號誌調整，恢復為全日紅黃綠三色運作或延長三色運作時段，提醒用路人深夜天色昏暗，行車視線不佳，行經號誌路口應遵守號誌指示，注意路口行人或車輛，勿因車流量低超速行駛，以維安全。
交通局長葉昭甫表示，台中市號誌路口6,500餘處，全國最多，為兼顧行車秩序與交通順暢，交通局依各路口交通特性規劃適當號誌時制；另考量部分號誌路口車流量極低，相關號誌路口即設置為全日閃光或時段性閃光運作，全市約有2,400餘處，但觀察閃光號誌路口交通狀況，仍有用路人未遵守交通規則，忽視閃光黃燈或閃光紅燈指示減速慢行或停車再開，衍生交通事故。
葉昭甫說明，經分析去年行人30日內死亡事故統計資料發現，夜間6時至10時、清晨4時至6時最易發生行人事故，五大肇因以「車輛未依規定暫停讓行人先行」最高，發生事故的行人以高齡者為主，顯見夜間及清晨時段，行人穿越路口發生事故風險較高，為有效降低夜間肇事率，將原為時段性閃光運作的號誌路口，改為全日三色運作或延長三色運作時段。
交通局表示，針對閃燈交通號誌調整的原因，以易發生交通事故的路口、車流量與周邊環境性等因素為主，尤其是夜間易因未注意兩邊路口來釀成交通事故，經評估後改為三色運作號誌，也將持續推動，並追蹤調整後號誌路口車流狀況與事故情形，隨時動態調整號誌時制，打造更安心的交通環境。
葉昭甫也呼籲，深夜天色昏暗，行車視線不佳，行經號誌路口應遵守號誌指示，注意要通過路口的行人或車輛；即便是閃光號誌路口，仍需依閃光黃燈號指示減速慢行，或依閃光紅燈號指示停車再開，勿因深夜車流量低超速行駛，以維行車安全。
圖說:維護夜間人車安全，中市持續檢討時段性閃光運作號誌。
(中市交通局提供)
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2025, 5. 8 
