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持續推動捷運三環六線 捷運汐東線主體工程簽約 侯友宜：實現「北接基隆、中接臺北」軌道願景
【記者林富貴／新北市報導】捷運三環六線持續推動，汐止居民盼了23年的捷運汐止東湖線主體工程於今（19）日上午簽約，在新北市長侯友宜見證下，由捷運局長李政安與馬來西亞商金務大工程、東丕營造及神通資訊科技等公司共同簽署工程契約，預計明（114）年3月動工，121年完工。
侯友宜指出，串聯基隆捷運及臺北市民生線，路線橫跨新北、臺北、基隆三市，強化捷運路網完整性及便利性，實現「北接基隆、中接臺北」的軌道願景。
侯友宜表示，新北市在109年10月基北北桃四首長會議中主動扛起推動汐東線的重任，該線作為大臺北都會生活的捷運路網開端，與基隆捷運系統整合，採共用車站及軌道，減少道路交通與路寬不足的問題。
同時，基隆捷運也由新北市統籌辦理，基本設計工程經費已在今年12月16日提交中央審議，明年通過後可進行工程發包作業。
此外，由新北代辦規劃的民生線自汐東延伸通往臺北市區，增加汐止居民交通可及性，三條路線完工通車後，汐止居民可一車到底往返基隆、南港。
捷運汐東線總長5.56公里，在新北境內有4.75公里，臺北市有0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠，路線行經臺北市內湖區蘆洲里，往東沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止區公所設置終點站，其中SB10站銜接文湖線東湖站，SB14站能轉乘臺鐵汐科站，SB13、14、15站與基隆捷運共站，SB15站銜接基隆捷運。
捷運局長李政安表示，為順利進行汐東線主體工程，要徑工程提早在去（112）年底開工，優先排除主體工程施工管線障礙，能有效縮短施工時間，目前要徑工程實際進度達23.1%，進度超前4.31%，大同路自來水管線遷移預計12月底即完成，吉林街新設雨水箱涵也可望在汛期前完成箱體結構，發揮蓄排水功能，將能有效解決南陽街涵洞淹水沉痾。
另外，原本僅6-8米寬的吉林街與福德三路也要拓寬至16米，希望115年2月完成拓寬，便利汐東線主體工程進場施工。
圖說:侯友宜市長見證新北捷運局與各工程公司共同簽署工程契約。
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2024, 12. 19 
