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交通觀光套票日售不到2張
議員促增誘因
【記者羅祥霖／台中報導】中市「台中GO交通套票」，三年來平均每日僅賣出1.6張；「台灣好行」套票去年平均每日僅售1.8張。
市議員謝志忠、王立任、張玉嬿、黃守達24日業務質詢，要求交通與觀光整合規劃、增加誘因，提升便利性與吸引力，讓套票真正發揮帶動觀光旅遊的實質效益。
謝志忠以日本為例，直指大阪、京都、東京等地旅遊景點，皆有針對當地交通與熱門景點推出城市卡或周遊券，目的就是讓遊客一票在手、輕鬆串聯各大景點，不僅提升旅遊便利性，也有效帶動整體觀光消費與停留時間。
謝志忠再舉台北與高雄的套票，涵蓋交通結合各熱門景點門票，搭配午茶、遊樂、常設展入場券等，讓遊客規劃行程，契合各自喜好，讓套票選擇更具彈性與誘因，提升整體旅遊體驗。
謝志忠表示，市府112年起推出24、48、72小時交通套票，原意在於提升遊客於台中的交通便利性與順暢度，但三年來僅售出1792張，平均每日僅售1.6張；合作優惠店家則多以連鎖品牌為主，且集中於市區，與在地特色店家及觀光資源連結不足，套票設計難以展現台中多元的地方魅力，也未能貼近旅客實際需求。
謝志忠也提到，觀旅局推出的台灣好行套票涵蓋4條路線，去年僅銷售658張，平均每日僅1.8張。
他指出，套票設計存在諸多限制，不僅彈性不足，使用條件亦較為繁瑣，難以吸引遊客購買與使用，加上與沿線景點及在地商家的整合不足，未能形成完整的觀光動線。
建議市府全面檢討套票規劃，提升便利性。
議員們強烈要求市府積極借鏡其他城市成功經驗，強化套票內容設計，積極擴大與在地合作，結合景點、商圈與文化體驗，打造更具吸引力的交通觀光套票。
圖說:中市交通觀光套票銷售成效不彰，議員疾呼借鏡其他城市成功經驗。
(記者羅祥霖翻攝)
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2026, 4. 24 
