 您現在位於 － 焦點新聞
|
民意聚焦捷運藍線動土
盧秀燕；已見曙光
【記者張漢英／台中報導】媒體報導台中市民對於捷運等重大建設極為渴望，市長盧秀燕16日受訪表示，從民意的反映，加上不分黨派的新當選立委表態會積極催促，爭取行政院早日核定捷運藍線，或讓其他路網也能夠早日核定，基本上已經看到曙光，這次改選讓大家看到，未來台中市能有更多、更好的中央協助與預算爭取。
針對是否有機會在市長任期內動土，盧秀燕也說，她的任期還有3年，她覺得應該是指日可待，因為不可能再耽誤3年，且案子已經送至行政院將近一年時間。
交通局長葉昭甫說明，捷運議題從選前就一直在討論，目前捷運藍線的進度還是一樣在行政院。
針對此議題，交通部跟市府討論多次，去年2月也通過捷運藍線審查，如果行政院對於計畫有疑義，可以跟市府聯繫詳加討論。
葉昭甫也提到，針對選前行政院長陳建仁提到經費問題，市府已清楚說明，藍線綜合規劃經費1615.14億元，較可行性研究經費981.49億元增加633.65億元。
其中，由市府全額負擔用地費增加101.36億元，是因為更新土地市價及納入台灣大道道路用地費；工程經費增加532.29億元方面，主因其他縣市捷運建設發包有多次流標情形，考量物價基準年自104年調整至111年、近年營建物料大漲，104年至111年預拌混凝土漲幅50%及鋼料類漲幅約63.61%~82.66%，以及參考市場行情，且中央歷次審查會均建議應考量實際情形調整經費，以降低風險等因素，因此重新檢討後進行調整。
葉昭甫說，市府已檢討經費增加因素及責任歸屬，市府將負擔939.55億元，其中包含自行負擔調整方案屬可控部分經費之53.82億元，中央負擔675.59億元，因此市府實際負擔的經費較中央補助高。
葉昭甫補充，有關沙鹿大橋工程技術問題，市府已提出對應方案；至於陳院長顧慮的施工期間交通衝擊問題，葉指出，重大建設一定會有交通衝擊，所以必須提出交通維持計畫，這也是市府現在極力推動市政路打通的原因，為因應未來台灣大道施工，給予替代道路的選擇，這些市政建設都是一環卡一環，捷運完成後才能根本紓解台灣大道的交通。
圖說:關於捷運藍線動土議題，台中市長盧秀燕表示指日可待。
(中市新聞局提供)
|
|
|
|
搜尋
Login
2024, 1. 16 
