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中捷綠線延伸大坑 交長允報院 中市府:中彰段站位路線已呈現
【記者羅祥霖/台中報導】台中捷運綠線延伸大坑、彰化「可行性評估」,交通局4度送審仍未獲核定,立法院交通委員會13日與交通部長王國材到大坑經補庫停車場實勘後達成共識,如彰化縣政府無法確定都計案,將採分段施工。
大選逼近,中捷延伸路線議題挑動中彰投選戰敏感神經,市府與藍營民代直批中央卡地方,綠營民代則指捷運綠線延伸,因彰化都市計畫變更、土地徵收未完成而延宕,主張台中市府把大坑與彰化段計畫拆分,大坑部分就可進行開工。
立法院交通委員會13日考察台中捷運綠線延伸大坑進度,副市長王育敏、市議員曾朝榮、黃健豪及陳成添到場關心,現場火藥味十足,王育敏數度搶話,直批中央卡地方,交委會召委何欣純則多次緩頰「我們不是來吵架的!」
王育敏強調,台中市府3年4度送案,也已與彰化縣府有路線、站點的共識,交通部也核定送行政院;楊瓊櫻則表示,可行性評估在交通部來回3、4次,要求盡快核定。
江啟臣建議行政院一次核定、分段執行、滾動檢討,一拖再拖不只讓計畫延宕,更可能排擠其他捷運路線的期程。
王國材請台中市府跟彰化縣府趕快討論把路線、站體先定下來,交通部會儘速說服行政院核定可行性評估,也請彰化縣確定彰東都市計畫,如果來得及可同步一起做,否則就採分段施工。
何欣純表示,大家都有共識一起努力把可行性評估先核定,綜合規畫討論時彰化縣政府確定詳細的都市計畫;莊競程也強調,台中市的立委都很努力為台中市爭取經費,中央沒有卡台中,也支持綠線延到大坑及彰化,只要彰化縣確定路線及站體,中央就會核定。
交通局指出,今年7月第4度送審的大坑、彰化「可行性評估」,站位及路線皆已完整呈現,也都附有都計圖說資料,盼行政院儘速安排審查會議,讓台中與彰化與會說明。
圖說:中捷綠線延伸案成選戰議題,交通部長允爭取核定施工。 (立委莊競程提供)
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