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公車智慧站牌頻出狀況 中市府：積極改善
【記者羅祥霖／台中報導】台中市府打造智慧城市，鼓勵搭乘大眾運輸工具，但議員陳俞融批評，公車智慧型站牌建置進度緩慢，現有設備故障率高，讓便民設施反成民怨。
要求加速建置並落實維護，別讓「智慧交通」淪為口號。
陳俞融表示，根據市府統計，截至今年2月，全市公車站共7,292處，但智慧型站牌僅有1,720座，普及率低至23.6%。
全市有超過七成五的公車站牌仍是傳統站牌，民眾在寒風烈日下候車，卻無法即時得知公車動態，對於長輩與通勤族極不友善。
陳俞融指出，目前智慧型站牌的建置速度，雖在112年新增了260座，但113年竟只增加6座，去年也僅回升至200座，依照此龜速進度，台中市要達到智慧公車站牌高普及率恐遙遙無期。
陳俞融根據市府資料再指出，智慧型公車站牌的維修次數居高不下，112年維修524次，113年更暴增至813次，114年亦有401次。
其中最常見的維修態樣竟是「接獲報修但現場運作正常」，顯示系統後台與前端顯示資訊恐有落差，讓民眾看著黑屏或錯誤資訊乾著急。
陳俞融強調，智慧型站牌的優勢在於提供精準的到站資訊，減少民眾候車的焦慮感。
然而，目前僅兩成多的覆蓋率，加上頻繁故障維修與不穩定的系統，已讓智慧型站牌的效益大打折扣。
交通局回應，截至今年2月底，全市已建置1,720座智慧型站牌，提供民眾即時的公車動態資訊，且每日皆派員於系統後台進行自主檢查，若發現異常狀況，即派員至現場檢修，確保站牌正常運作。
交通局指出，未來將持續編列經費，積極建置智慧型站牌及汰舊換新作業，以提升智慧型站牌覆蓋率，同時也精進系統相關穩定與正確性，提供民眾便利的搭乘環境。
圖說:電子公車站牌顯示器出現黑幕，等車民眾因錯誤資訊乾著急。
(中市議員陳俞融提供)
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2026, 3. 27 
