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  2017, 10. 11  Edit this Page


中火9號機組展延過關 藍營批黑箱作業
中市府:依法約束生煤使用 舊證加嚴審查


【記者王日心/台中報導】台中空氣品質再紫爆,台中市政府卻於上月25日許可台中火力發電廠9號機組展延申請案。
台中市議會國民黨團與江啟臣、顏寬恆立委11日聯合召開記者會痛批,台電未按市府「生煤管制自治條例」4年減少燃煤40%,卻允許中火9號機組許可展延換證,根本是「黑箱作業」!要求市府召開公聽會,讓市民、公民團體直接監督政府和台電。

國民黨團書記長李中表示,104年台中市政府訂定「生煤管制自治條例」,明確要求台電4年內減低生煤使用量40%為目標,但台電表明「中火要穩定供電又面對核一、核二陸續除役,減煤目標難以達成」,4年內根本達不到減少生煤量40%。
舉例雲林縣政府可以要求台電減少燃煤27%,才考慮核發許可展延,為什麼市長林佳龍讓台電把台中市政府訂定的自治條例當廢紙一張?
李中說,台電還有9部機組換證期為107年2月24日,國民黨團將提案,台電機組許可換證前,要求台電提出減少燃煤計劃,召開聽證會,邀集環保人士、各界專家檢視,否則台中市政府不准核發新許可證。

立委顏寬恆表示,對經濟部報告中火燃煤對台中空汙影響「微乎其微」說法,林佳龍本月5日還和經濟部對槓、要求澄清,卻早已經偷偷摸摸在10天前、就同意中火第9號機組許可展延,根本是聯合演出一場騙局。
另外,根據「空氣危害指數」(AQI)到達70毫克即達到危險紫爆,環保署2016年卻提高AQI到150毫克,將空氣品質上限拉高、減少紫爆天數,讓林佳龍欺騙市民「已改善空氣品質」。

市議員楊正中指出,空氣污然源有固定污染源、移動污染源以及逸散污染源,這三項污染源有賴台中市政府控制管理,台中市機動車數量逐年攀升,105年登計數量已高達2,725,634輛,較104年增加32,169輛,顯見移動污染源仍未有所控制。

環保局表示,燃燒生煤是中火主要空汙排放源,改善燃煤產生的汙染刻不容緩,市府透過管制生煤自治條例與電力設施加嚴標準等措施,已促使中火今年投入92億元經費,進行1至4號機組改善工程;同時,也啟動11、12機天然氣機組的規劃作業,並規劃投入140億元興建室內煤倉,改變露天儲煤場容易煤塵飄散的缺失。
此外,配合空品嚴重惡化時,中火也會配合降載減碳,減緩對空品的影響程度,但市府仍希望中火加快改善速度。


圖說:中市府許可台中火力發電廠9號機組展延申請,市議會國民黨團大動作聯袂黨籍立委痛批。
(記者王日心攝)









 

 

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