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全國最大管冪工程啟動鑽掘
台中市政路二標明年上半年通車
【記者張漢英／台中報導】完善台中西屯路網、強化七期與中科交通串聯的「市政路延伸工程」，首標安和路至工業區路段已通車，第二標環中路至安和路段工程，則因原共同承攬廠商履約未達預期效能，市府依契約規定，由契約代表廠商春原營造接手，並重新優化施工配置與趕工策略，其中難度高、全國規模最大的「管冪工程」，日前啟動推管鑽掘作業，工程邁入重大里程碑，整體進度逐步回穩。
建設局長陳大田指出，市政路延伸工程第二標，原訂今年底完工，經工程重整與專業評估後配合實際施工條件滾動檢討，將朝明年上半年通車目標邁進。
陳大田表示，「市政路延伸工程」是台中市區交通網絡重要建設之一，完工後可大幅提升東西向道路通行效率，加強台灣大道、環中路車流分散，紓解交通壅塞，並串聯中科園區、台中工業區及精密機械園區等主要產業聚落，帶動地方經濟發展與產業物流順暢。
工程團隊堅持兼顧進度與安全品質，在強化施工管理與交維配套下，持續穩步推進各階段施作，努力早日提供市民更便捷舒適的交通環境。
建設局補充，管冪工程屬高風險、高技術工項，工程團隊已完成發進井與到達井施作、機具組裝測試、地質鑽探、地盤改良及安全檢查程序，並辦理應變演練與試運轉，確保施工安全與品質。
施工期間將同步進行國道監測，必要時採取管制措施。
感謝民眾體諒施工期間的不便，也請用路人注意標誌指示與交通引導，共同維護行車與施工安全。
地方等了20年的市政路延伸工程，全長1,950公尺、寬度60公尺，總經費約73億9,552萬，工程分兩標進行。
第2標主要包含平面道路與東大溪共構箱涵、穿越中山高車行箱涵，及跨越筏子溪脊背橋等，去年1月開工，因共同承攬廠商履約未達預期效能，被迫停工。
圖說:穿越國道1號開洞，台中市政路延伸管冪工程啟動推管鑽掘作業。
(中市建設局提供)
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