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最艱難的燙平 台灣大道提前完工
【記者羅祥霖／台中報導】台灣大道為台中市交通大動脈，長年車流量大，道路面損壞不平，市府年初啟動「燙平」前置計畫，力求解決路面不平問題；市長盧秀燕5日在市政會議指出，城市宜居需大家共同努力，養護工程處同仁夜間上班做偉大志業，她代表市民感謝他們的辛勞。
盧秀燕表示，市府108年起推動多項重要計劃，其中一項即是燙平計畫，三年來整修長度超過406公里，整修面積超過387萬平方公尺。
為避免影響用路人上班、上學，養護工程處人員夜間上班、周而復始，是「一群月亮照射之下，為城市建設的人」。
盧重申，養工處面對複雜的管線，整個施工程度複雜，對於居民各方意見須加以協調，非常感謝彭岑凱處長的刻苦耐勞，及對此計畫的使命感。
彭岑凱專案報告指出，台灣大道是台中市交通大動脈，多輛公車行經路線，施工過程除影響民眾上下車，沿線更是生活圈，施工相對複雜，因孔蓋多、管線複雜，可說是最艱難任務，市府堅持以最高燙平品質及職人精神，除採夜間施工推進，更透過建案協調、移除浮根黑板樹、改善寬頻管線與孔蓋下地、自來水及欣中瓦斯工程汰換，逐一克服難題。
彭岑凱表示，為利台灣大道燙平推動，市府不僅召開地方說明會，也召開跨局處會議，並協助建案先行申請管線預埋並定期追蹤，檢討自來水汰管進度，減少挖補；有關台灣大道機慢車道因黑板樹浮根造成路面不平，除已移除42株浮根嚴重樹木，也將以街廓分段分期推動綠化工程。
對於寬頻管道易造成路面損壞，市府整體改善1.44公里、下地42處。
孔蓋影響路面安全，也要求台電及中華電信配合改善，並請自來水公司協助，降低滲漏可能造成路基掏空的現象，也請欣中瓦斯使用聚乙烯管材最新技術取代傳統PE管，其設計使用年限為100年，減少開挖頻率，維護道路品質及安全。
彭岑凱表示，此次各項配合工程，由預計12個月的工期縮短至8個月完工，整體工程經費1億9,190萬元，採夜間施工並提前完工深受好評。
圖說：感念養工處人員夜間上班克苦耐勞，台中市長盧秀燕致謝。
(中市府提供)
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2021, 10. 5 
