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行政院中辦促成公路總局編列經費 維護投89線及投85線維護行車安全
【記者李光曜／南投報導】行政院中部聯合服務中心執行長蔡培慧會同公路總局、第二區養護工程處及仁愛鄉各級民代與村長前往投89線及投85線會勘，促成公路總局編列3年三千九百多萬元設置投89線八大崩塌區及重點區域設置監測系統輔導縣府強化防災應變管理。
針對投85線予以經費改善投0K至9.6K路面並加強邊坡防護，維護交通行車及農產運輸安全。
蔡培慧一行人前往投89線25K會勘，除正在施工的46K及49K危險瓶頸路段，25K處係為八大崩塌地之一，地質穩定不佳，蔡培慧極力促成公路總局3年3900多萬經費來做投89線崩塌檢測系統，未來將陸續在八個崩塌地設置。
蔡培慧說，投89線雖是鄉道，但每年花在搶修與復建的經費非常高，她多次請公路總局協助地方修繕補助，強調應好好利用智慧防災，讓現代科技提升國土環境及民眾居家生活的安全。
公路總局副局長林聰利表示，提供施工與管理單位一套即時自動化之邊坡安全監測解決方案，對有破壞徵兆、既有損壞等的設施，立即發出警訊協助儘速改善、預警防災，及早發現預防與處理，保障公共居家安全。
公路總局第二區養護工程處長劉世桐表示，邊坡監測系統透過無線傳輸至雲端做數據資料庫的長期累積，更重要的是可透過科技的管理來防災減災，包括邊坡管理、應變機制、地貌分析等等，公路總局未來將輔導南投縣府來做。
春陽村長施宜宏、精英村長巫再生、都達村長洪光勇、合作村幹事卓世華共同向蔡培慧執行長陳情，合作產業道路是仁愛鄉合作、都達、精英、春陽、平和等五部落聯外重要道路，也是通往清境的進出公路，然使用已逾30年，惟路面年久失修及欠缺相關的安全措施。
陳秀惠代表說投85線可說是「被遺忘的道路」，歷年來僅有斷斷續續的補強，導致人車通行品質參差不齊。
蔡培慧表示，現當令的高山甜柿就是春陽、精英等海拔1000至1500公尺的主要生產地，口感爽脆，甜度高，是許多人餐桌上的最愛。
行政院中部聯合服務中心促成公路總局全力補助，讓這9.6公里的公共道路安全更加有保障。
圖1-1091120-2B-1.jpg：行政院中辦執行長蔡培慧會勘促成公路總局編列經費維護投89線及投85線維護行車安全。
（記者李光曜／攝）
圖1-1091120-2B-2.jpg：。
（記者李光曜／攝）
圖1-1091120-2B-3.jpg：。
（記者李光曜／攝）
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2020, 11. 20 
