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嫦娥五號再度“刹車”並順利分離
從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道 淩晨4時40分探測器組合體順利分離
【本報綜合外電報導】中國國家航天局稱，北京時間11月29日20時23分，嫦娥五號探測器在近月點再次“刹車”，從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道，30日淩晨4時40分，嫦娥五號探測器組合體順利分離。
嫦娥五號探測器11月24日在中國文昌航天發射場發射升空，開啟其月球採樣返回之旅，11月28日20時58分，嫦娥五號探測器經過約112小時奔月飛行，在距月面約400公里處成功實施3000牛發動機點火，約17分鐘後，發動機正常關機，根據實時遙測數據監視判斷，嫦娥五號探測器近月制動正常，順利進入環月軌道。
據介紹，近月制動是月球探測器飛行過程中關鍵的軌道控制之一，高速飛行的探測器在靠近月球時，實施“刹車”制動，目的是使其相對速度低於月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲。
30日，中國國家航天局稱，中國探月工程嫦娥五號任務飛行控制團隊按計劃實施嫦娥五號探測器著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離，淩晨4時40分，在科技人員精確控制下，嫦娥五號探測器組合體順利分離。
截至目前，軌道器和返回器組合體將繼續在平均高度約200公里的環月軌道上飛行並等待上升器交會對接，著陸器和上升器組合體將擇機實施月面軟著陸，進行自動採樣等後續工作。
↑圖說：11月30日，淩晨4時40分，嫦娥五號探測器組合體順利分離（航天局供圖）
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2020, 11. 30 
