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主要幹道不卡卡 交通號誌智慧化
【記者羅祥霖／台中報導】台中打交通號誌變得更聰明！交通局繼於中清路、台灣大道等主要道路路口導入智慧化動態號誌系統，改善尖峰時段的壅塞交通，今年新增大雅交流道周邊等45處，總計全市將有113處智慧化動態號誌系統，依即時交通狀況調整紅綠燈時間，讓用路人少停等1至2次紅燈。
交通局長葉昭甫指出，智慧化動態號誌系統有效提升幹道車流續進效率，實測五權西路系統建置上線至今，用路人自國立台灣美術館行經五權西路上國1南屯交流道方向，車流最多可以節省約3分鐘車程，車程縮短預估每年能節省10萬公升汽油，相當於汽車環台1,164次，估計碳排放每年可減少26萬公斤，相當於台中火力發電廠一組燃煤機組停止運作80分鐘，或26公頃造林吸碳量，有助於達到節能減碳的效益。
交通局指出，台中市近年來在中清路、台灣大道、五權西路、環中路等68處主要道路路口導入智慧化動態號誌系統，讓民眾開車更順暢，今年預計增加包括環中東路周邊路口、大雅交流道周邊路口等45處主要道路路口建置智慧化動態號誌系統，計有113處智慧化動態號誌系統，因應時段、路口間距、車流量等變化，將綠燈時間適切配置，運用智慧交控明顯增加通行效率。
為紓解用路人最怕塞車又遇紅燈多的問題，葉昭甫強調，交通局大力推動的智慧化動態號誌系統，不同於傳統號誌採固定式時制計畫，會依照車流狀況即時調整號誌綠燈時間，分配較多綠燈時間給車流量較大的方向，系統建置後有效減少主要幹道行駛時間，營造順暢的用路環境，交通局會持續監控各主要道路車流運行情形，透過智慧交通等措施，多管齊下優化交通路網的安全與流暢度。
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2023, 8. 8 
