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台中捷運通車日 朝野聚焦 董座：獲准上路即試營運
【記者羅祥霖／台中報導】台中市捷運綠線日前完成履勘，預計年底通車，成為朝野議員27日質詢焦點，除了力求行車安全更關心試營運期程；中捷公司董事長林志盈回應，會以最快速度完成改善事項，經履勘委員確認報交通部通過核准營運後，預計一周內進行試營運。
台中市議會27日進行交通地政委員會業務質詢，民進黨議員陳淑華、邱素貞、謝明源、蕭隆澤、陳廷秀、劉士州及吳瓊華等人關心台中捷運綠線何時通車。
陳淑華、邱素貞表示，捷運通車，安全是唯一的標準，要求市府不要在捷運通車搞政治操作，不要為了迎合盧市長年底通車的政治承諾而通車，這是對市民不負責任的作法。
謝明源、蕭隆澤強調，中捷行車試營運，不只是25日履勘委員羅列的33項要改善的缺失，更重要的是行車的安全性，穏定性，才能確保乘客的安全。
邱素貞也說，捷運綠線營運初期必然虧損，台北捷運85年通車前累積虧損5.4億元、高雄捷運97年通車前累積虧損32億元、桃園捷運106年通車前累積虧損18.05億元、台中捷運109年通車前預估累積虧損約9.26億元，為降低虧損，她建議台中捷運公司針對捷運綠線電聯車設計周邊商品，帶來收益。
國民黨議員劉士州也指出，年底通車是盧市長的承諾，市民都在詢問究竟何時通車？中捷董事長林志盈答覆，會以最快速度改善營運前缺失，履勘委員確認後報交通部，只要交通部核准，一周內試營運。
林志盈指出，中捷公司初步規劃通車前試營運2到4周，第一階段團體試乘，邀特定對象參加，試乘範圍限特定站點，第二階段開放免費試乘，民眾持電子票證乘車可在18個車站自由進出，試營運規劃已報市府簽核，明確後會適時對外發佈。
中捷公司表示，捷運綠線首年營運，依日運量5萬1500人次搭乘估算，乘上平均票價23.68元計算，運輸票箱及廣告、授權金收入等附屬事業收入，總收入估算約5億元，扣除成本費用，首年粗估虧損6.56億。
因中捷今年除了利息與場地出租，無其它收入，將推出文創商品，以捷運綠線電聯車為設計意象，搭配通車紀念logo開發實用性商品，通車紀念票套組、通車紀念悠遊卡，開源節流。
圖說：中市議員邱素貞、陳淑華、謝明源及蕭隆澤(左至右)指捷運通車，安全是唯一的標準。
(記者羅祥霖翻攝)
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2020, 10. 27 
