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嫦娥四號完成第28月晝工作
科研揭示巡視區石塊來源及地下結構等成果
【本報綜合外電報導】中國國家航天局消息稱，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別於3月21日2時和3月20日17時09分結束第28月晝工作，進入月夜休眠，截至目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已在月面生存了808個地球日，本月晝期間月球車行駛約30米，累計行駛里程682.77米。
科研人員通過系統分析嫦娥四號獲取的探測數據，取得一系列有關著陸區礦物成分、地形地質演化歷史、月壤太空風化程度和淺層地下結構等方面的科學成果。
近日，中國科學院空天信息創新研究院遙感科學國家重點實驗室的研究成果發表在國際期刊《JournalofGeophysicalReasearch:Planets》，科研團隊通過分析巡視區石塊的光譜特徵，推斷石塊很可能源自古老的芬森撞擊坑，空間分布特徵表明它們是新鮮出露的撞擊坑濺射物，這些石塊由芬森撞擊坑濺射過來後原本埋藏在月壤之中，後期由於織女撞擊坑濺射物的撞擊挖掘作用而暴露在月表。
多項研究揭示，嫦娥四號著陸區被35億年前形成的芬森撞擊坑的濺射物覆蓋，這些濺射物經歷長時間的演化後，形成了一層大約12米厚的細粒月球土壤，而在第3和13月晝期間，“玉兔二號”月球車發現巡視區存在較多的石塊，“玉兔二號”月球車通過詳細的就位探測，獲得了兩塊代表性石塊的光譜和周圍地貌的全景影像圖。
已有研究結果顯示，位於著陸區西北方向的織女撞擊坑的一條濺射紋恰好穿過了著陸點附近區域，而濺射紋內常常可見由濺射物形成的二次撞擊坑，“玉兔二號”巡視區確實還能觀察到若干個內部和周邊均存在碎塊狀物質的米級和亞米級的新鮮撞擊坑，結合橢圓撞擊坑的長軸方向推斷，這些新鮮撞擊坑應當為織女撞擊坑濺射物形成的二次撞擊坑。
↑圖說：嫦娥四號巡視路徑圖（供圖）
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2021, 3. 22 
